博鹰国际货运代理(上海)

       传统旺季加上台风以及赶关税实施前的冲货高峰期，造成美国海运港口拥堵、船期延误。而国庆节前出货高峰期又来了，目前美国海运及欧洲fba海运多条航线舱位紧张、跳港、涨价!

　　前段时间台风扎堆，不到一个月的时间，有4个台风在江浙沪登陆，其中有3个台风“安比”、“云雀”、“温比亚”直接在上海登陆，数量已破建国以来纪录。台风导致上海港封港，大批船舶延误，开港时间频繁变动，已装箱的上海到汉堡海运货物无法进港，只能在港外堆场暂落，导致落箱费上涨。

　　8月底华南地区连续几天遭遇暴雨，深圳各港区路面严重积水，码头，堆场，道路已接近瘫痪。各港区堆场都已经被水淹，个别堆场已经不给打单吊柜，只能等通知!无法提还柜，导致货物延误。

　　【近期部分船公司航线跳港通知】

　　—APL：原8月31日开航的CDX 航线CMA CGM ESTELLE 211E 临时取消挂靠上海港。

　　—马士基：原定于2018年09月02日驶离上海港的我司第35周AC5航线船舶CMA CGM MISSOURI航次834E将取消挂靠上海港。

　　—赫伯罗特：原定8月31号开船的MSC KATIE FA835A将不挂靠上海港。

　　—东方海外：原定于2018年8月31日离开上海港的HHX1-ZHONG TAI 8 ZHONG TAI 8 ZHONG TAI 81818W取消靠泊上海港口。

　　【跨太平洋多条航线以及船舶被暂停/取消】

　　根据上海集装箱货运指数(SCFI)显示，上周，上海至美国西海岸港口的汇率定为2126美元/FEU，比一周前增加40美元;上海到美国东海岸港口交易所报告的费率为 3329美元/FEU，比一周前高出12美元、美国海运运费整体上涨。

　　【亚洲-地中海-中东红海-欧洲多个航线服务被取消/暂停】

　　1、中远海运、东方海外、CMA CGM和Evergreen的海洋联盟正在取消两个“亚洲 - 北欧”航次，并在10月份取消两个到地中海的航程

　　2、2M联盟马士基也宣布将在9月底或10月初暂停一班“亚洲 - 北欧”航线服务。

　　3、THE 联盟也宣布将在“亚洲-欧洲”和“亚洲-地中海”暂停两个航次，以进行船舶维修，并且计划在黄金周期间暂停以下航程：

　　4、美国总统轮船(APL)本周发布多个公告，将在9、10月份对中东海湾航线、亚洲次大陆航线、亚洲红海航线的部分航次停航。

　　▼APL中东海湾航线近期停航安排

　　▼APL亚洲次大陆航线近期停航安排

　　▼APL亚洲红海航线近期停航安排

　　一些船公司在取消航线或航次之前，将在“亚洲-欧洲”和“亚洲-地中海”航线上调运费。

　　1、赫伯罗特9月1日起，在亚洲-北欧收取1050美元/TEU，欧洲fba海运到亚得里亚海收取1375美元/TEU，到东地中海收取1500美元/TEU。

　　2、“CMA CGM”将从亚洲-东地中海收取FAK1500美元，从西地中海-北欧收取FAK1100美元。

　　博鹰国际物流18年国际进出口操作经验，专注于华东、华南地区海运出口业务。能美国海运、欧洲fba海运、上海到汉堡海运、中国到美国亚马逊、海运整柜、海运拼箱、等服务。并根据客户要求，设计合理路线，提供货物追踪服务、提货信息。