博鹰国际货运代理(上海)

      被誉为“天下第一堵”的孟加拉国吉大港又“出事”了!3月15日孟加拉国正式执行一项新的卡车限重新规要求，出口孟加拉国的外贸商要注意!用于运输小柜3轴卡车原本限重37吨，现限重30吨(含车重、箱重)、用于运输大柜的4轴卡车原本限重49吨，现限重40吨(含车重、箱重。出口孟加拉国也是“堵上加堵”。

　　新政一出，以前用一辆卡车能运完的集装箱，不得不用两辆卡车。这直接引发了目前吉大港拖车短缺、拖车费上涨的窘境。与此同时，大量的集装箱滞留在吉大港内，无法按时顺利运出，让原本就够堵的吉大港更加拥挤。目前，出口孟加拉国、国际出口运输的货主、货代、船公司、港口也是苦不堪言!

　　现在孟加拉国一辆卡车的租金已经上涨至1万孟加拉塔卡(约合120美金)，相较于此前直接翻倍，而这些费用最终由货主承担。目前，每天有3000个集装箱从吉大港和其他内陆场站，运输至孟加拉国各地。其中约2000个是大柜，1000个为小柜。集装箱卡车的租金翻倍就算了，问题是有钱也未必能找到拖车。大量的货物滞留港区，港口也是拥堵不堪，场面混乱。

　　作为中国的贸易大国，每年有众多货物运输至孟加拉国吉大港，此次新政实施、吉大港陷入混乱后，预计还需要较长时间才能恢复。近期出口孟加拉国的外贸商及深圳货代朋友要注意了，避免货物滞港、超期等情况发生。

　　博鹰18年国际出口运输经验，拥有专业的业务，资深的操作，强大的清关报关队伍，深圳货代从接单，审单，打单到报关都有专人负责。